RECONDITIONARE TURBINE
Servicii Profesionale Reparații Turbine
Cu o experiență vastă în domeniul reparațiilor de turbine auto, echipa noastră de profesioniști oferă soluții personalizate pentru fiecare client. Utilizăm echipamente de ultimă generație pentru a asigura cele mai bune rezultate.
Dupa inlocuirea pieselor defecte toate turbosuflantele reconditionate trec testul echilibrararii dinamice la peste 200.000 de rotatii pe minut pe un banc de teste special conceput pentru acest scop.
Defectarea turbosuflantei motorului dumneavoastră este de cele mai multe ori cauzată de un lanţ de alte evenimente sau intervenţii necorespunzătoare. Dacă se respectă intervalele de service şi calitatea uleiului folosit este cea menţionată în manualul de service al autovehiculului dumneavoastră, turbosuflanta are o eficienţă şi fiabilitate maximă.
Consumul excesiv de ulei
În cazul în care motorul consumă excesiv ulei în primul rând se vor verifica dacă specificaţiile uleiului sunt conforme cu recomandările producătorului auto. Se va verifica furtunul de scurgere ulei dacă este curat şi nu este limitat. Dacă există depozite de ulei sau carbon pe distribuitorul de evacuare sau pe turbină, se va verifica dacă există vreo problemă de lubrifiere a blocului motor. Se va verifica dacă exista o presiune mare la nivelul carterului motorului şi dacă sistemul de aerisire funcţionează în mod corect.
Simptomele unei posibile probleme
Performanţa scazută sau lipsa de putere
Lipsa de putere a unui autoturism poate fi diagnosticată prin metodă eliminatorie verificând urmatoarele:
- Starea filtrelor şi a furtunelor;
- Funcţionarea în parametrii a sistemul de injecţie;
- Sistemul de evacuare, inclusiv catalizatorul şi DPF-ul.
Zgomot de funcţionare neobişnuit
În cazul zgomotului neobişnuit al motorului se vor verifica furtunele şi racordurile flexibile în vederea descoperirii unor scurgeri sau defecte. Deasemenea se vor verifica conexiunile cât şi radiatorul intercooler în vederea scurgerilor sau crăpăturilor.
În cazul în care autoturismul emană fum excesiv se va proceda prin:
Verificarea filtrelor de aer;
Verificarea specificaţiilor uleiului de motor şi dacă acesta este conform recomandărilor producătorului autoturismului;
Verificarea furtunului de scurgere ulei dacă este curat şi nu este limitat;
Se va verifica dacă există o presiune mare la nivelul carterului motorului şi dacă sistemul de aerisire funcţionează în mod corect.
Procedură Recondiționare
Turbina este dezasamblată pentru inspectarea și constatarea cauzelor defecțiunii. Este foarte important să constatăm ce a distrus turbosuflanta pentru a putea evita pe viitor repetarea defecțiunii.
Toate piesele turbosuflantei sunt supuse unui tratament termic pentru îndepartarea murdăriei, reziduurilor de carbon sau ulei, atât de pe exteriorul cât și de pe interiorul subansamblelor turbosuflantei.
Toate componentele turbosuflantei sunt sablate, astfel înlăturăm orice urmă de reziduu întărit, rugină superficială sau orice alt contaminant al suprafețelor subansamblelor turbosuflantei.
Se înlocuiește ansamblul central (CHRA) cu unul complet nou, se schimbă orice altă piesă defectă, urmând ansamblarea turbosuflantei cu o atenție sporită.
După asamblarea turbosuflantei, aceasta este montată pe bancul de probe unde se verifică funcționalitatea ei și se fac reglajele specifice.
